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【消息】泉州实施错时错峰限号交接班市区晚高峰的士招手即停

发布时间:2020-11-23 03:47:24 阅读: 来源:腻子厂家

从昨日起,泉州全市出租车开始实行错时错峰限号交接班制度,按照冬夏时令和车牌尾数单双号错时错峰交接。新规实施第一天,晚高峰17:30—18:30,记者在中心市区多个地点打的,均未遇到打的难和拒载的情况。

昨日(2月1日)18时前后,记者在中心市区多个路段均顺利搭到车。

规定

晚高峰1小时不能交接班

此前,每逢傍晚下班高峰期,不少急着打的的市民反映遭遇打的难,经常被的士司机以交接班为由拒载。

为了解决市民高峰期打的难问题,市交通委出台《关于规范出租汽车交接班制度的通知》,规定错时错峰交接班制度从2月1日起实行。具体为:

冬季时间,即每年10月1日起至次年5月31日,的士在17:30—18:30禁止交接班。车牌号尾数为单号的,逢单月份交接班时间为每天17:30前,逢双月份交接班时间为每天18:30后;车牌号尾数为双号的,逢单月份交接班时间为每天18:30后,逢双月份交接班时间为每天17:30前。

夏季时间,即每年6月1日起至9月30日,的士在18:00—19:00禁止交接班。车牌号尾数为单号的,逢单月份交接班时间为每天18:00前,逢双月份交接班时间为每天19:00后;车牌号尾数为双号的,逢单月份交接班时间为每天19:00后,逢双月份交接班时间为每天18:00前。

体验

中心市区5分钟内打到车

昨日记者兵分两路,体验在晚高峰17:30—18:30打的情况。17:30,记者在丰盛假日城堡门口扬招站等候,在15分钟内,共有4辆空车在市民的招手下停车,并无拒载现象;17:50,记者在田安路泉州青少年宫扬招站招手,共有4辆空车分别停下,并无拒载现象。18:00—18:30,记者又在刺桐路、东湖街、泉秀街等候,的士司机均停车载客,没有出现打的难的情况。

17:30,另一路记者来到百源路,路上车来车往,3分钟内有3辆显示“载客”的的士从记者眼前经过。17:35,记者顺利打到一辆车。18:04,记者在刺桐路泉州晚报社门前等候,两分钟后就顺利打到一辆车。

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的哥

17时就已完成交接班

记者采访了多名的士司机,对于晚高峰一小时禁止交接班的规定,他们均表示,17:30前交接班是合理的。

的士司机王师傅告诉记者,全市绝大部分的士都会在17:00至17:30交接班。17:30—18:30这一高峰时段,大部分的士都在营运状态,市民之所以感觉高峰时段打的难,一部分原因是因为堵车,很多车堵在路上;另一部分原因是有些司机不想接市区的活,想跑市区外围的活,所以用交接班为理由拒载。

打个比方,高峰时段接一个客人从市区涂门街到刺桐路,车费只有十二三元,如果遇上堵车要花上半个小时,同样的时间,如果送一个客人到动车站,车费多一倍不止。

“我都是17:00交接班,如果推迟到19:00,意味着少跑两个小时,一天要少赚一两百元。”的士司机赵师傅坦言,他是负责跑夜班的,平时都是17:00交班,他绝不同意18:30以后交班,冬天22:00以后街上就没什么人了,如果再少掉高峰时段的两个小时,跑夜班根本赚不到钱。

市民

新规效果有待观察

市民黄小姐是打车一族。她表示,从昨日的情况来看,高峰期打车并不难,但1日正值周末,打车人较少,所以无法真正体现新规的作用,要等接下来的一段时间看看情况是否有变。

她觉得,之前出现高峰期打的难的原因主要是因为市区太堵,的士走不动,在经济利益的驱使下的士司机更愿意走外围道路,有些司机每次都以交接班为由,询问乘客的线路,拒载短途乘客。

新规的执行,或许在规范的士拒载方面有一定的作用,但不知的士会不会想出另外的理由拒载,或是直接无视新规。希望部门能够加大调研力度,按照实际情况加强监督和严管,真正彻底消除打的难问题。

市交通委出租车科负责人表示,非交接班时间内司机以交接班为由拒载,市民可以投诉,交通部门将按拒载进行处理。(记者 王丽虹 李凯龙 陈起拓 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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