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猎豹汽车的转型历程及未来规划《资讯》

发布时间:2020-08-17 13:57:01 阅读: 来源:腻子厂家

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提及猎豹汽车,想必大家都会在脑海中留有offroad、铁血等印象。虽谈不上家喻户晓,但曾经无限辉煌的发展历史,还是让它有了一定的知名度。只是,在错过中国汽车工业发展“黄金时段”,尤其是SUV的大浪潮后,它急需再次证明自己,再次被大家所记住,重回SUV品牌第一阵营。

可是,面对日新月异的消费群体、多种多样的产品需求、“新四化”的浪潮来袭,猎豹汽车到底做出了什么样的准备来应对?来自猎豹汽车的董事长刘康林、副总裁胡边疆在车展上接受了汽车头条APP的专访,并对猎豹做出的准备、转型的历程以及未来的规划做出了详细的解读。

“搞清楚变与不变”

汽车企业需要一直创新发展,创新求变,在本届车展上,猎豹汽车发布了全新的品牌LOGO,这是最直观的变化之一。确实,曾经的军队企业有200多家,现在真正的军队企业能够存活下来的大概只有两家,猎豹就是其中一家。

但是,把车的LOGO变了,企业的形象就变了吗?

“不会的!”猎豹汽车董事长刘康林说道:“我们猎豹汽车在进行猎变,只有推出全新的产品才能更好的支撑我们的形象,才有我们的猎变,今年会密集的推出一系列的产品,我们新的LOGO会在新车上使用。”

但即使是市面上的车型都向着年轻化、时尚化前进,中国汽车市场却仍是上行压力较大,不难看出,变化的背后还需要一些其他条件,二者相辅相成才能构成实际销量上的增长。

“要从换标看背后。那么换标背后的含义是什么?”胡边疆讲到:“我们要在形象上,包括产品形象等,其实都是改变的,从自身开始改变,猎豹汽车作为69年老企业来说,人要变,产品也要变,技术也在变。”

同时,刘康林也坦言到,变与不变是相辅相成的,一些本质上的东西需要猎豹汽车不忘初心。“怎么能把真正的变和不变讲清?万世万物都在变的,我们不变的就是军队的军魂。要以客户为中心,以质量为根本,首先质量是要过硬的。这样才是发自内心的以客户为中心,而且你的产品是真正以质量为根本的,给到用户,他才会觉这是好产品。服务上,车卖到哪里,我们服务也会跟到哪里,我想这样也符合我们时代的变化。在当今时代不是太好的时候,无论是整车厂也好,还是其他企业,你不能只考虑自身的利益,大家携手一起前进,我想没有过不了的坎。”

产品要踩准时代节点

另一个最直观的方面毫无疑问是产品。此次车展上,猎豹汽车一口气带来了两款全新的产品,一款是轿跑SUV猎豹Coupe,另一款是纯电动SUV缤歌。两款新车的设计语言明显区分于猎豹所有在售的现款车型,同时在国内影响力重大的上海车展亮相,猎豹汽车显然有着别样的用意。

可以说,汽车产业“触电”之势已然不可阻挡,无论是为了应对双积分政策还是迎合市场需求,缤歌的亮相开启了猎豹汽车迈向电动化的步伐。根据之前的规划,猎豹汽车会在2020年推出全新电动平台,并在2021年正式投产。

之前猎豹也有在新能源领域涉足,CS9新能源就是最好的例子,但“油改电”的举措更像是应付双积分。但缤歌不同,它是作为一款全新车型打造的,是纯电动新平台打造的车型。而紧凑级SUV的定位,也使得电池的效率可以发挥得更加完善。

“有的人还说晚了一点点,我们现在还是说踩上了,既然踩上了,我觉得这个车,一个拼的是质量。”刘康林对缤歌做出了三点判断,“第二个拼的是“智能”,智能化,网联化在这个比较潮的时代,90也好,00后也好是买车的主力军。你要是老的那套,你就再好,也不符合潮流也不是很好。第三个就是考验汽车厂的,就是成本(性价比),现在中国的消费心理一个是要大,要好看,要潮,还有一个要花钱少。综合做到这三点,我觉得这个方向就是对,不会错的。”

另一款猎豹Coupe同样走的是时下热点车型领域,进入到2019年,轿跑型SUV变得炙手可热,长安CS85、哈弗F7x、星越等自主品牌全部扎堆该领域,而在此之前还有启辰T90、风光ix5,面对“围追堵截”的猎豹Coupe如何冲出重围?猎豹汽车副总裁胡边疆为我们做出了解答。

“首先,这款车我们既然有能力叫COUPE,自然有着它的不同。COUPE不仅仅要有一个遛背的造型,真正的COUPE是强调运动感的,动力这方面,将是我们COUPE非常好的一个亮点。第二个我们叫COUPE,一般都会认为COUPE内部空间会相对狭小一些,而我们第二大的优势就是空间,它将和目前市场上所有的COUPE车型完全不同。”

综合来看,猎豹Coupe并不是猎豹汽车“人云亦云”的产物,新车预计会在动力和空间上给予消费者更大的惊喜,值得期待。

未来:认清自身实力,整合各界资源

汽车行业是时代进步的一个风向标,一个车企能够把握四化的趋势,才能发展的更好。

之前的猎豹有些急于求成,之前一段时间发展的太快,导致管理上也有些不足。如何重新构建体制,梳理体系,认清自身成为猎豹能否发展良好的关键。刘康林已表示,猎豹汽车已经对管理制度、绩效考核等进行了梳理,对于今年增长,有一定的信心。

同时,在车展上,刘康林还参观了华为展台,他说:“昨天下午我到华为参加了他们的会议,主要是抱着学习的心态。我认为把智能化和网联化合并了,加上个国际化,这个发展我觉得是蛮对的。”

胡边疆也表示,认清自身定位,整合各界资源才是品牌强大起来的正确方式。他说:“我们每年8%的研发投入在行业内算比较高了,但是因为我们的基数小,我们只能联合业内比较知名,比较有利的一些机构,包括一些跨界资源。我们最近也会在车展期间跟很多跨界的品牌进行合作,进行讨论,怎么样利用一切可利用的资源,当然核心我们肯定要捏在自己手上,靠我们开发,Like Tech就是我们一个技术品牌。”

2019对猎豹汽车而言,是一场攻坚克难的“转型期”,无论是新产品的推进、电动化趋势的研发,亦或是“新四化”方面的协同合作,都表明猎豹汽车的转型在路上,而它是否能够凭借转型交上一份令人满意的答卷呢?让我们拭目以待。

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