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促销救市下半年大势所趋种植

发布时间:2020-04-19 14:29:32 阅读: 来源:腻子厂家

促销救市下半年大势所趋

近日,比亚迪宣布,将2010年的汽车销量目标下调25%至60万辆,成为今年首个宣布下调年销售计划的汽车企业。与此同时,佛山车市更是上演一场 万元 优惠的大战。近日,换代的主流车型更以超低的价格入市,全新一代丰田新花冠以9.28万元起的价格登陆佛山市场,一直拥有较为稳健价格体系的一汽丰田,新款花冠比上一代车型下调0.7万~1.5万元不等。种种迹象表明,车市促销救市已成不争的事实。

众车企难完年初任务目标

比亚迪汽车8月4日宣布,基于公司目前的产能原因,将今年全年的汽车销量目标从80万辆下调至60万辆。业内认为,比亚迪下调年计划主要是出于实际销售形势。

比亚迪是今年第一个下调销售目标的车企。事实上,迫切需要下调计划的车企并不是个别现象。今年上半年,多个车企的销售数量未达到年初计划的一半,尤其是自主品牌,其中,奇瑞汽车仅完成年计划的43.65%,长城汽车为了30.45%,力帆汽车仅为26.29%。

新车纷纷低价入市

与车企的目标下调外,在佛山终端市场,商家促销力度也不再是数千元的 挠痒 之举。记者走访佛山车市发现,众多车型的优惠幅度早已过万元,部分车型的优惠甚至高达3万元。购思铂睿可享3万元大礼包,购新天籁全系可享受价值1.5万礼包。在小型车方面,马自达2最高优惠1.1万元,雅力士的优惠已超过1.5万元。

此外,厂家也对一些新车上市采取低价的策略。近日,全新一代丰田新花冠以9.28万元~11.48万价格登陆佛山市场,这款佛山保有量最大车型,价格同比上一代车型下调0.7万~1.5万元不等。

花冠的低价入市引发佛山业界广泛的关注,进一步拉近与韩系车实际售价的差距。在售价方面,新花冠也直接将其竞争车型如福克斯、骐达等抛开较大的距离。

预测:低价救市成下半年的趋势

新花冠的低价入市,预计将引发本地车市新一轮的价格大战。今年以来,佛山车市库存压力日渐增,随着主流车型的降价,必然引发新一轮的降价潮。

一直以来,一汽丰田一直以价格稳健著称,这也造就了其在二手车市场拥有较高的保值率。而新花冠从9.28万元起,更是创下了合资品牌中级车指导价的新低。此价格,无疑将进一步冲击以性价比为卖点的韩系车型,冲击到竞争最为激烈的中级车市场。随着花冠价格调整,在9万元的价格区间,预计竞争会更加激烈。令业界更为震惊的,在第三季度,一汽丰田更是启动限时延保策略,在7月1日~9月30日,购买一汽丰田任意一款车型,均可享受3年或10万公里的新车保修期。目前,该标准已明显高于行业内2年5万公里的标准。尽管此举为短期的一个促销行为,但很可能是售后整体升级的一个明显讯号。

中汽中心统计的内地车市7月份库存量数据看,车市库存眼看逼近警戒线上限。业界指出,由于车市库存较大,在主流热销车型低价的冲击下,更多的车型必然会跟风降价,预计低价救市将成为不可逆转的趋势。这对于在金九银十的购车者而言,无疑是一个令人欣喜的信号。

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